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海关总署数据显示，今年1-8月，中国出口钢材7187万吨，同比增长26.5%。中钢协副会长王立群日前还公开表示，今年中国钢铁产品出口量可能超过1亿吨。这将是中国钢铁出口首次突破1亿吨大关。

　　国内钢企在出口市场上的无序竞争已“极为惨烈”。只要有订单，哪怕不赚钱、甚至略有亏损也卖。”胡艳平说，“钢企已经顾不得许多。不过，在部分大型钢企看来，阶段性的亏损还是可以承受的。

 

　　全球市场也和中国钢市共同陷入低迷。

　　中钢协新发布的报告称，今年9月以来，国际钢材市场跌幅略有扩大，月末71.05点的国际钢价基准指数，周环比下跌1.59%，月环比下跌3.56%。

　　钢材出口价格和国内价格倒挂严重。新的螺纹钢出口FOB报价已低至250美元/吨，折合人民币约1700元/吨，钢厂接单难度空前。对于后市展望，鉴于全球钢材市场供需状况不会有大的改变，国际钢材市场将会继续探底。

 

从沪通长江大桥业主方和项目施工方获悉，首批由武钢供货世界大跨度公铁两用桥———沪通长江大桥用高强度级别钢板Q500qE一次性复检合格，标志着武钢研制的第6代桥梁钢成功迈进工程应用阶段。

武钢于2014年开始研制供沪通桥用Q500qE钢板。当时，用户对工程用料要求极为严格，并要求武钢在1个月内提供8毫米~58毫米共9个厚度规格、11张钢板进行焊接评定试验，规格多、时间紧、任务重，并且生产难度非常大。对此，武钢制订质量计划、密切跟踪生产。为了减小8月份的高温对钢板冷却产生的影响，武钢相关单位与生产厂选择在深夜安排轧钢，以获得好的冷却效果。他们在白天不断跟踪钢板生产，并实时进行取样和检验。通过1个月的连续跟踪生产试制，全部焊评试验钢板在交货

 

　　值得注意的是，在国内外需求双双出现下滑之际，国内生产企业已有意主动放缓生产，但厂内的库存依然出现了上升。产出指数为43.0%，环比下降1.2个百分点;成品材库存为45.5%，环比上升2.3个百分点。

　　钢材价格快速下滑，而同期矿价相对偏强，生产企业亏损加剧，主动放慢了生产的步伐，但由于需求难以跟进，厂内的库存无奈只能被动增加。

　　就目前看来，本月钢材市场的供应压力依然较大，但业内分析人士表示，不排除钢材价格出现反弹的可能，他认为，目前，钢厂生产已严重亏损，钢价的持续下滑或扩大钢厂减产、限产的范围，供应压力得以有所缓解。

国内需求方面，1-8月份全国固定资产投资增速较1-7月份全国固定资产投资增速小幅回落。其中，受商品房去库存压力较大、土地市场低迷等因素的影响，房地产开发企业投资意愿不足，房地产开发投资增速持续回落。尽管近两个月基础建设投资增速有所提高，但仍难以抵消房地产投资下滑带来的影响。

　　国际需求方面，一方面是全球经济下行压力，另一方面是随着我国钢材大量出口，日益增加的国际贸易摩擦，涉及的国家不仅是欧美等发达国家，新兴国家也在不断增加，对我国钢材的出口产生一定的影响。业内预计，本月外贸订单有继续下滑的可能。

 

　　值得注意的是，在国内外需求双双出现下滑之际，国内生产企业已有意主动放缓生产，但厂内的库存依然出现了上升。产出指数为43.0%，环比下降1.2个百分点;成品材库存为45.5%，环比上升2.3个百分点。

　　钢材价格快速下滑，而同期矿价相对偏强，生产企业亏损加剧，主动放慢了生产的步伐，但由于需求难以跟进，厂内的库存无奈只能被动增加。

　　就目前看来，本月钢材市场的供应压力依然较大，但业内分析人士表示，不排除钢材价格出现反弹的可能，他认为，目前，钢厂生产已严重亏损，钢价的持续下滑或扩大钢厂减产、限产的范围，供应压力得以有所缓解。

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